В третьей части рассказывается о геометрии подвесок и ее влиянии на управляемость автомобиля. Описывается, как найти центр вращения и как его расположение влияет на обратную связь, управляемость и другие критические элементы. Даны инструкции по нахождению непосредственных центров и проведению линий для разных типов подвесок.